采用強韌高分子聚乙烯等材料制成，具有良好的抗侯性及抗沖擊破壞性，能防紫外線、防凍、抗海水化學(xué)劑油漬等侵蝕。可隨著水潮漲落而自動升降。普遍應(yīng)用于電站攔污、浮橋、浮碼頭等水上浮動平臺項目的建設(shè)。
主要是針對長期死水位的小型河道定制，采用兩端固定式打樁連接，這種施工方案主要是針對一些水域特定情況，把攔污排安裝在固定區(qū)域，減小攔污排升降浮動對其他水上設(shè)施帶來的影響。

攔污浮排采用全新進口高分子聚乙烯；內(nèi)部填充聚苯乙烯泡沫（發(fā)泡處理，無中空）直徑560mm長度900mm；浮筒壁厚大于5mm，單筒浮力大于150kg；抱箍位置浮筒上應(yīng)有防滑、防移位卡槽，卡槽寬約6.5cm深度0.5cm。

產(chǎn)品的使用壽命高達25年之久，并且不易結(jié)水垢等優(yōu)點。在整治的同時，志愿者們還向周邊村民宣傳自覺維護水環(huán)境的思想，呼吁廣大村民共同參與環(huán)境整治工作，人人保護水環(huán)境，進一步打造宜居和諧新家園。

聚乙烯浮體主連接梁的兩端固定有側(cè)連接支架，側(cè)連接支架的橫向梁處于河岸的上方，橫向梁的底部設(shè)有推動車輪，橫向梁的部固定有手推部；所述主連接梁的底面固定有過濾網(wǎng)，過濾網(wǎng)的底部固定有支撐加重桿，支撐加重桿的底面固定有多個連接繩，連接繩的底端固定有壓塊，過濾網(wǎng)處于河水中；所述主連接梁的前后兩側(cè)具有導(dǎo)向條，小車底板處于主連接梁的上方，小車底板的底部的左右兩端固定有車輪連接板，車輪傳動軸的兩端鉸接在兩個車輪連接板上，車輪傳動軸的兩端伸出車輪連接板并固定有車輪；它可以人工控制實現(xiàn)自動打撈，而且其可以定位，固定牢固。
※ 韌性好，抗環(huán)境應(yīng)力開裂性強，適合于海上及湖泊的施工
※ 重量輕，耐磨性強，便于安裝和搬運，運輸轉(zhuǎn)移成本低
※ 耐腐蝕，耐氣候性強，壽命長，是鋼浮筒壽命的3倍
※ 組裝簡易，，靈活，造型多樣，
※ 價格低，性價比明顯優(yōu)于鋼浮筒
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