采用強(qiáng)韌高分子聚乙烯等材料制成，具有良好的抗侯性及抗沖擊破壞性，能防紫外線、防凍、抗海水化學(xué)劑油漬等侵蝕。可隨著水潮漲落而自動(dòng)升降。普遍應(yīng)用于電站攔污、浮橋、浮碼頭等水上浮動(dòng)平臺(tái)項(xiàng)目的建設(shè)。
主要是針對(duì)長(zhǎng)期死水位的小型河道定制，采用兩端固定式打樁連接，這種施工方案主要是針對(duì)一些水域特定情況，把攔污排安裝在固定區(qū)域，減小攔污排升降浮動(dòng)對(duì)其他水上設(shè)施帶來(lái)的影響。

產(chǎn)品的使用壽命高達(dá)25年之久，并且不易結(jié)水垢等優(yōu)點(diǎn)。在整治的同時(shí)，志愿者們還向周邊村民宣傳自覺(jué)維護(hù)水環(huán)境的思想，呼吁廣大村民共同參與環(huán)境整治工作，人人保護(hù)水環(huán)境，進(jìn)一步打造宜居和諧新家園。

聚乙烯浮體主連接梁的兩端固定有側(cè)連接支架，側(cè)連接支架的橫向梁處于河岸的上方，橫向梁的底部設(shè)有推動(dòng)車(chē)輪，橫向梁的頂部固定有手推部；所述主連接梁的底面固定有過(guò)濾網(wǎng)，過(guò)濾網(wǎng)的底部固定有支撐加重桿，支撐加重桿的底面固定有多個(gè)連接繩，連接繩的底端固定有壓塊，過(guò)濾網(wǎng)處于河水中；所述主連接梁的前后兩側(cè)具有導(dǎo)向條，小車(chē)底板處于主連接梁的上方，小車(chē)底板的底部的左右兩端固定有車(chē)輪連接板，車(chē)輪傳動(dòng)軸的兩端鉸接在兩個(gè)車(chē)輪連接板上，車(chē)輪傳動(dòng)軸的兩端伸出車(chē)輪連接板并固定有車(chē)輪；它可以人工控制實(shí)現(xiàn)自動(dòng)打撈，而且其可以定位，固定牢固。

攔污浮排采用全新進(jìn)口高分子聚乙烯；內(nèi)部填充聚苯乙烯泡沫（發(fā)泡處理，無(wú)中空）直徑560mm長(zhǎng)度900mm；浮筒壁厚大于5mm，單筒浮力大于150kg；抱箍位置浮筒上應(yīng)有防滑、防移位卡槽，卡槽寬約6.5cm深度0.5cm。
產(chǎn)品結(jié)實(shí)，合理，自生產(chǎn)銷(xiāo)售以來(lái)，現(xiàn)已廣泛使用，因產(chǎn)品多用于環(huán)保工程，水庫(kù)水源地，內(nèi)河，航道，海洋養(yǎng)殖，海上施工，浴場(chǎng)使用時(shí)間長(zhǎng)警示攔污效果不錯(cuò)，廣大用戶的認(rèn)可和**！
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